К основному содержанию
Все статьи
gameplay

Транспорт в Ananta: кроссовер и физика на уровне GTA 5

Показали обычный кроссовер в Ananta — разбираем физику вождения как в GTA 5 и работу ИИ таксистов на тестовых серверах NetEase.

4 мин чтения Источник в Telegram
Игра запущена на приватном сервере на билде от января текущего года, поэтому анимации, информация, графика и геймплей не отражают релизное состояние игры.

Свежий ролик из Ananta показывает то, чего сообщество давно просило: обычный городской кроссовер, никакой подсветки и обвеса, никаких футуристических концептов. Просто седан-внедорожник, на котором по мегаполису ездит большинство NPC. Авторы демо сравнивают физику с GTA 5 — и судя по записи, сравнение по делу. На фоне катаются таксисты и шныряют пешеходы, но их ИИ пока в работе, поэтому часть машин и людей подлагивает.

Кроссовер как сигнал: транспорт будет разнообразным

Ранние демо упирали на спорткары и стилизованные модели — красивые, но мало говорящие о том, как будет выглядеть повседневная езда. Новый ролик закрывает этот пробел. Компактный кроссовер с обычными пропорциями — намёк на то, что автопарк в финальной игре разобьют по сегментам, а не сведут к десятку «героических» тачек.

Просили обычные тачки показать. Вроде достаточно обычный кроссовер. Касаемо физики, здесь она на уровне gta5, достаточно приятно управляется.

Сигнал любопытный сам по себе: разработчики читают комьюнити и реагируют на конкретные запросы, а не только заливают вертикальные срезы с режиссурой.

0:00 / 0:00
Кроссовер в Ananta — повседневный транспорт и аркадная физика, длительность 0:51

Физика «как в GTA 5» — что это на практике

Сравнение с GTA 5 — не «копия Rockstar», а понятный ориентир. У пятёрки на релизе была одна из самых сбалансированных аркадных моделей: контролируемые заносы без симуляторного штрафа, чёткая обратная связь от руля, адекватный вес машины — не мыло на льду и не прибитая к асфальту тележка, плюс терпимая модель повреждений.

По ролику видно, что в Ananta идут туда же. Кроссовер не плавает по дороге, реагирует на руление почти мгновенно, держит линию в поворотах и приятно «оседает» на разгоне. Для открытого мира с упором на исследование это оптимальный компромисс: игрок не учится отдельной дисциплине, чтобы доехать из точки А в точку Б, но и за рулём не сидит как в картонной коробке. Сборка рабочая, финальные ощущения ещё могут поменяться, но база уже выглядит как полноценная система, а не прототип.

Таксисты и почему они пока тупят

Отдельный кусок ролика — попытка оживить NPC-таксистов и пешеходов. Автор сразу честно предупреждает: ИИ ещё пилят.

п.с. таксистов и нпс это я пытаюсь добавить и завести им ии, но они не хотят умнеть и лагают. На официальных серверах с ними все будет норм.

Для open-world уровня NetEase это нормальная история. Симуляция трафика и толпы — одна из самых тяжёлых систем в игре, и в клиент-серверной архитектуре поведение NPC обычно живёт на стороне сервера. Стабильно оно крутится только на боевой инфраструктуре, а не на тестовом стенде одного разработчика. Фразу про «официальные серверы» стоит читать буквально: вопрос решается железом и сетью, а не магией движка.

Что из этого следует для игрока: трафик в Ananta не статичен, по городу будут ездить настоящие NPC-водители; такси, судя по всему, заявлено как один из способов перемещения; а часть «лагов» в публичных превью — это особенности тестового окружения, а не баги релизной версии.

Картинка собирается

Если сложить новые кадры с тем, что показывали раньше, открытый мир Ananta перестаёт быть набором отдельных вертикальных срезов. Транспорт — не декорация, а система с разными классами машин. Физика дружелюбная, осваивать вождение отдельно не придётся. Город живой: трафик, такси и пешеходы закладываются в базу, а не дорисовываются к релизу. И коммуникация с сообществом идёт нормально — запросы фанатов превращаются в публичные демо за считанные недели.

Для тех, кто ждёт релиза, это скорее хорошие новости. Без качественного трафика любой мегаполис в open-world превращается в красивую, но пустую декорацию — а тут видно, что разработчики на этой стороне работают всерьёз.

Похожие разборы мы публикуем в разделе статей — там удобно собрать полную картину по геймплею.

Часто задаваемые вопросы

В Ananta будет личный транспорт?

Да. В демо засветились и спорткары, и обычные кроссоверы — это говорит о полноценном автопарке, а не паре сюжетных машин.

Физика вождения сложная?

По словам авторов, сопоставима с GTA 5 — аркадная и отзывчивая, без симуляторного перегруза. Освоится даже игрок без опыта в гоночных играх.

Будет ли такси и общественный транспорт?

В ролике видны NPC-таксисты, ИИ которым ещё дорабатывают. На официальных серверах система должна работать стабильно — намёк на полноценный сервис такси внутри игры.

Почему NPC лагают в демо?

Симуляция большого количества NPC требует серверных мощностей. Тестовая сборка одного разработчика — не то же самое, что боевая инфраструктура NetEase, отсюда и просадки.

Когда релиз Ananta?

Точная дата официально не подтверждена. Новости публикуем по мере появления данных.

Ролик с обычным кроссовером — небольшое превью, но показательное. Он закрывает сразу два вопроса: как ощущается базовый транспорт и как разработчики собираются оживлять улицы. Физика на уровне GTA 5 и работающая система NPC-таксистов — это ровно то, что хочется увидеть в современном open-world.

Чтобы не пропустить новые сливы и разборы, заходите в наши каналы: